{"id":108,"date":"2017-02-09T00:00:00","date_gmt":"2017-02-08T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/2017\/02\/09\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\/"},"modified":"2024-10-01T10:33:00","modified_gmt":"2024-10-01T07:33:00","slug":"alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/2017\/02\/09\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\/","title":{"rendered":"Alumnin uratarina – Tomi Siebel, laatuinsin\u00f6\u00f6ri, Saksa"},"content":{"rendered":"

Tomi Siebel<\/strong> valmistui Metropolian kone- ja tuotantotekniikan insin\u00f6\u00f6riksi 2014.\u00a0 Asuinpaikka on Saksa, jossa Tomi ty\u00f6skentelee tittelill\u00e4 Quality Engineer yrityksess\u00e4 HP Pelzer GmbH. HP Pelzer on maailman johtava autoteollisuuden akustisten- ja eristys osien valmistaja H\u00e4n asuu Kaiserslauternissa, mutta k\u00e4y t\u00f6iss\u00e4 Witteniss\u00e4 Ruhrin alueella 330 kilometrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4. Et\u00e4isyydet kotoa t\u00f6ihin ovat yleiset Saksassa. Autobahn palvelee kaikkialla. Viikonloppuisin ollaan kotona, ty\u00f6viikot jossain l\u00e4hemp\u00e4n\u00e4.<\/p>\n

Tomi Siebelin teht\u00e4v\u00e4 on toimia laatuinsin\u00f6\u00f6rin\u00e4 Volvo-projektissa. Pelzer tekee Volvolle uuteen S90\/V90-malliin takakontin sisustusta. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 Siebelin ty\u00f6 on projektin johtamista; PPAP-prosessin saattamista loppuun, laatuvaatimuksien ja spesifikaatioiden t\u00e4ytt\u00e4minen on laadunvalvonnan kulmakivi\u00e4.<\/p>\n

Valmistumisen j\u00e4lkeen Siebel muutti heti Saksaan, eik\u00e4 h\u00e4nell\u00e4 viel\u00e4 ollut ty\u00f6kokemusta. \u201dL\u00e4hetin 300 hakemusta ja sain muutaman haastattelun. Se ei ollut helpoin vaihtoehto, halusin silti tehd\u00e4 niin ja se on toiminut hyvin. Aluksi oli vaikeaa, en tarkalleen tiennyt mit\u00e4 pit\u00e4isi tehd\u00e4 tai tarjota yrityksille. Ty\u00f6nhaussa meni nelisen kuukautta, aloitin lopulta pieness\u00e4, juuri perustetussa firmassa, joka teki autonosien laadunvalvontaa. Meill\u00e4 oli muutamia ulkomaalaisia asiakkaita, joita yritettiin markkinoida euroopassa, joka ei onnistunut. Yritys meni konkurssiin ja siit\u00e4 tuli opittua paljon kaikenlaista, yrityksen nousu ja tuho. Sen j\u00e4lkeen oli helpompi l\u00f6yt\u00e4\u00e4 t\u00f6it\u00e4, l\u00e4hetin 20 hakemusta, tuli 5 haastattelupyynt\u00f6\u00e4: parin kuukauden p\u00e4\u00e4st\u00e4 olin seuraavassa ty\u00f6paikassa.<\/p>\n

T\u00e4\u00e4ll\u00e4 on laatuinsin\u00f6\u00f6reille autoteollisuudessa paljon t\u00f6it\u00e4, koska teollisuus perustuu alihankkijoihin. Toimiva autoteollisuus vaatii alihankkijoiden valvontaa. Projektinhallintaan, alihankkijoiden valvontaan ja laatuinsin\u00f6\u00f6rin aloille l\u00f6ytyy t\u00f6it\u00e4 Saksassa\u201d.<\/p>\n

\u201dNykyiseen teht\u00e4v\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4dyin hakemalla. Hain eri paikkoihin, mulle soitettiin ja kysyttiin lyhyen haastattelun j\u00e4lkeen, paljonko haluan palkkaa. Yleens\u00e4 Saksassa kysyt\u00e4\u00e4n heti palkka, sitten sanotaan summa, se on ok tai ei, riippuen yrityksen kaavaillusta budjetista. Kairon taksikuskit ovat hyv\u00e4 preppauskeino palkkaneuvotteluihin. Palkka- ja hintatasosta sen verran, ett\u00e4 taso Saksassa ei houkuttele palaamaan Suomeen. Olen nyt siirtym\u00e4ss\u00e4 projektip\u00e4\u00e4llik\u00f6ksi omaan projektiin. Toinen Saksassa yleinen juttu on ett\u00e4 insin\u00f6\u00f6rit ty\u00f6llistyy ensin rekrytointifirmojen kautta ja my\u00f6hemmin siirtyy vakituiseksi yritykseen, n\u00e4in minunkin tapauksessa. Mielikuvani on, ett\u00e4 ty\u00f6nteko Saksassa on tahdiltaan kovempaa kuin Suomessa.”<\/p>\n

Siebel jatkaa: \u201dT\u00e4\u00e4ll\u00e4 pit\u00e4\u00e4 toimittaa. Ei voi taukoja pit\u00e4\u00e4, jos on t\u00f6it\u00e4. Jos haluaa edet\u00e4, kelloa ei voi katsoa. Kun ei ole t\u00f6it\u00e4, on vapaampaa jos on tehnyt ty\u00f6ns\u00e4 hyvin. Kun pit\u00e4\u00e4 tehd\u00e4 t\u00f6it\u00e4, on vaarallista sanoa ett\u00e4 kello on nelj\u00e4, t\u00e4ytyy l\u00e4hte\u00e4 kotiin. Varsinkin autoteollisuudessa on hektist\u00e4. Varastot on pieni\u00e4, koko ajan pit\u00e4\u00e4 tulla uutta tavaraa alihankkijoilta. On vaarana ett\u00e4 tehdas pys\u00e4htyy, jos ketju ei toimi. Siksi pit\u00e4\u00e4 olla varautunut koko ajan.\u201d<\/p>\n

Siebelin mukaan ty\u00f6kulttuuri Saksassa riippuu kuitenkin ty\u00f6paikasta. \u201dKun menet haastatteluun, sun t\u00e4ytyy pit\u00e4\u00e4 siit\u00e4 henkil\u00f6st\u00e4 joka sua haastattelee, se on yleens\u00e4 sun tuleva pomo. Jos se toimii hyvin, sopii ajattelutapa hyvin yhteen. Ty\u00f6paikat, jotka olen saanut, niiss\u00e4 on haastattelujen j\u00e4lkeen ollut ajatus, ett\u00e4 toi meni hyvin, persoonallisuudet ovat kohdanneet hyvin. Sitten on ollut haastattelut, joiden j\u00e4lkeen on ollut tunne etten haluaisi ty\u00f6skennell\u00e4 tuolla, eik\u00e4 niit\u00e4 paikkoja ole mulle tarjottukaan\u201d, Siebel summaa.<\/p>\n

Urakehitykseens\u00e4 Siebel kokee koulutuksen ja oman asenteen vaikuttaneen eniten.<\/p>\n

\u201dKoulutuksen avulla p\u00e4\u00e4see n\u00e4ihin ty\u00f6teht\u00e4viin. Koulutus on pakko olla. Uskon, ett\u00e4 uralla on paljon kiinni asenteesta. Yrit\u00e4n lukea paljon kirjoja, jotka auttaa itsens\u00e4 kehitt\u00e4miseen. Ne ovat auttaneet siihen, miten reagoida tilanteisiin ja ongelmiin. Esimerkiksi, miten pysy\u00e4 positiivisena. Suosittelen kirjaa Dale Carnegie; Miten saan yst\u00e4vi\u00e4, menestyst\u00e4 ja vaikutusvaltaa. T\u00e4rkein sis\u00e4lt\u00f6 tuossa kirjassa on neuvottelusta, eli miten olla mukava henkil\u00f6 ja saada toinen ymm\u00e4rt\u00e4m\u00e4\u00e4n sun pointti niin, ett\u00e4 molemmat on tyytyv\u00e4isi\u00e4. Eli l\u00e4hinn\u00e4 miten esitt\u00e4\u00e4 asioita.\u201d<\/p><\/blockquote>\n

Metropoliassa annetusta opista Siebel kokee hy\u00f6tyneens\u00e4 etenkin siin\u00e4, miten ty\u00f6skennell\u00e4 hyvin ja laadukkaasti. Miten raportoida, esimerkiksi labrakursseissa ja opinn\u00e4ytety\u00f6ss\u00e4 oppii tietty\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4llisyytt\u00e4 ja laadukasta ty\u00f6t\u00e4.<\/p>\n

Lis\u00e4ksi kiitoksen ansaitsevat opettajat. \u201dHe, jotka ovat olleet ty\u00f6el\u00e4m\u00e4ss\u00e4. Heilt\u00e4 sai tietoa, jota ei oppikirjoista saa, erityinen kiitos opinn\u00e4ytety\u00f6ni ohjaajalle lehtori Jarmo Perttula<\/strong>lle.\u201d My\u00f6s kieliopinnot Tomi Siebel kokee t\u00e4rke\u00e4ksi anniksi. \u201dSaksaa olen opiskellut ammattikorkeakoulussa, on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 saavuttaa tietty taso ett\u00e4 pystyy kommunikoimaan. Arkikeskustelujen t\u00e4ytyy sujua. Englanti pit\u00e4\u00e4 olla vahva, joka tukee vaikeammissa keskusteluissa.\u201d<\/p>\n

Valinta l\u00e4hte\u00e4 opiskelemaan insin\u00f6\u00f6riksi syntyi lukiossa. Nyt Siebel kuvailee: \u201dT\u00e4m\u00e4 on ollut mahtava matka, oon n\u00e4hny niin paljon, p\u00e4\u00e4ssyt matkustamaan ty\u00f6n kautta niin paljon, Euroopan ulkopuolelle tapaamaan eri paikkoihin uusia ihmisi\u00e4. Toki on raskasta olla koko ajan matkustamassa, mutta toisaalta tulee n\u00e4hty\u00e4 niin paljon ja on tapahtumien keskipisteess\u00e4. Teen globaalisti t\u00f6it\u00e4, tapaan paljon eri kansallisuuksia t\u00f6iss\u00e4, kuten Kiina, Tsekki, Hollanti, Britannia, meill\u00e4 on monikansallinen tiimi. Minulle kansainv\u00e4listyminen on sit\u00e4, ett\u00e4 tunnet, ett\u00e4 sinulla on mahdollisuus asua my\u00f6s muissa maissa.\u201d<\/p>\n

Rekrytoitumisvinkkein\u00e4 Tomi Siebel kertoo, ett\u00e4 jos haluaa esimerkiksi autoteollisuuteen t\u00f6ihin, \u201dkannattaa ostaa muutama kirja tietyst\u00e4 aiheesta, jotka kiinnostaa. Autoteollisuuden uraa havittelevan kannattaa valita teoksia APQP:st\u00e4, PPAP:sta ja FMEA:sta, edell\u00e4 mainitut j\u00e4rjestelm\u00e4t ovat konkreettista tietoa, mink\u00e4 voi tuoda esille ty\u00f6haastattelussa. Siit\u00e4 p\u00e4\u00e4see alkuun. Sen j\u00e4lkeen voi etsi\u00e4 sopivan polun eteenp\u00e4in.”<\/p>\n

”Opiskelijoille haluaisin viel\u00e4 sanoa, ett\u00e4 ty\u00f6nteko on helpompaa kuin opiskelu, eik\u00e4 menestymist\u00e4 ty\u00f6el\u00e4m\u00e4ss\u00e4 ole syyt\u00e4 ep\u00e4r\u00f6id\u00e4. Tarttukaa rohkeasti tilaisuuksiin, mutta vasta kun koulu on suoritettu kunnialla loppuun!\u201d<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tomi Siebel valmistui Metropolian kone- ja tuotantotekniikan insin\u00f6\u00f6riksi 2014.\u00a0 Asuinpaikka on Saksa, jossa Tomi ty\u00f6skentelee tittelill\u00e4 Quality Engineer yrityksess\u00e4 HP Pelzer GmbH. HP Pelzer on maailman johtava autoteollisuuden akustisten- ja eristys osien valmistaja H\u00e4n asuu Kaiserslauternissa, mutta k\u00e4y t\u00f6iss\u00e4 Witteniss\u00e4 Ruhrin alueella 330 kilometrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4. Et\u00e4isyydet kotoa t\u00f6ihin ovat yleiset Saksassa. Autobahn palvelee kaikkialla. Viikonloppuisin […]<\/p>\n","protected":false},"author":26,"featured_media":109,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[309,383,143,385,387],"class_list":["post-108","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alumnit","tag-alumni","tag-autoteollisuus","tag-insinoori","tag-laatu","tag-saksa"],"acf":[],"yoast_head":"\nAlumnin uratarina - Tomi Siebel, laatuinsin\u00f6\u00f6ri, Saksa - Vuoropuheluja<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/2017\/02\/09\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Alumnin uratarina - Tomi Siebel, laatuinsin\u00f6\u00f6ri, Saksa - Vuoropuheluja\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tomi Siebel valmistui Metropolian kone- ja tuotantotekniikan insin\u00f6\u00f6riksi 2014.\u00a0 Asuinpaikka on Saksa, jossa Tomi ty\u00f6skentelee tittelill\u00e4 Quality Engineer yrityksess\u00e4 HP Pelzer GmbH. HP Pelzer on maailman johtava autoteollisuuden akustisten- ja eristys osien valmistaja H\u00e4n asuu Kaiserslauternissa, mutta k\u00e4y t\u00f6iss\u00e4 Witteniss\u00e4 Ruhrin alueella 330 kilometrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4. Et\u00e4isyydet kotoa t\u00f6ihin ovat yleiset Saksassa. Autobahn palvelee kaikkialla. Viikonloppuisin […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/2017\/02\/09\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Vuoropuheluja\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-02-08T22:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-10-01T07:33:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/wp-content\/uploads\/sites\/22\/2024\/09\/Metropolia_Alumni_Tomi_Siebel_2017.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"944\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1472\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Milla \u00c5man Kyyr\u00f6\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Milla \u00c5man Kyyr\u00f6\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.metropolia.fi\\\/vuoropuheluja\\\/2017\\\/02\\\/09\\\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.metropolia.fi\\\/vuoropuheluja\\\/2017\\\/02\\\/09\\\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Milla \u00c5man Kyyr\u00f6\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.metropolia.fi\\\/vuoropuheluja\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e4b07c1816717b90d669f96147a74747\"},\"headline\":\"Alumnin uratarina – Tomi Siebel, laatuinsin\u00f6\u00f6ri, Saksa\",\"datePublished\":\"2017-02-08T22:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-10-01T07:33:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.metropolia.fi\\\/vuoropuheluja\\\/2017\\\/02\\\/09\\\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\\\/\"},\"wordCount\":891,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.metropolia.fi\\\/vuoropuheluja\\\/2017\\\/02\\\/09\\\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.metropolia.fi\\\/vuoropuheluja\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/22\\\/2024\\\/09\\\/Metropolia_Alumni_Tomi_Siebel_2017.jpg\",\"keywords\":[\"alumni\",\"autoteollisuus\",\"insin\u00f6\u00f6ri\",\"laatu\",\"Saksa\"],\"articleSection\":[\"Alumnit\"],\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blogit.metropolia.fi\\\/vuoropuheluja\\\/2017\\\/02\\\/09\\\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.metropolia.fi\\\/vuoropuheluja\\\/2017\\\/02\\\/09\\\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.metropolia.fi\\\/vuoropuheluja\\\/2017\\\/02\\\/09\\\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\\\/\",\"name\":\"Alumnin uratarina - Tomi Siebel, laatuinsin\u00f6\u00f6ri, Saksa - Vuoropuheluja\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.metropolia.fi\\\/vuoropuheluja\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.metropolia.fi\\\/vuoropuheluja\\\/2017\\\/02\\\/09\\\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.metropolia.fi\\\/vuoropuheluja\\\/2017\\\/02\\\/09\\\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.metropolia.fi\\\/vuoropuheluja\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/22\\\/2024\\\/09\\\/Metropolia_Alumni_Tomi_Siebel_2017.jpg\",\"datePublished\":\"2017-02-08T22:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-10-01T07:33:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.metropolia.fi\\\/vuoropuheluja\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e4b07c1816717b90d669f96147a74747\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.metropolia.fi\\\/vuoropuheluja\\\/2017\\\/02\\\/09\\\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blogit.metropolia.fi\\\/vuoropuheluja\\\/2017\\\/02\\\/09\\\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.metropolia.fi\\\/vuoropuheluja\\\/2017\\\/02\\\/09\\\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.metropolia.fi\\\/vuoropuheluja\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/22\\\/2024\\\/09\\\/Metropolia_Alumni_Tomi_Siebel_2017.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.metropolia.fi\\\/vuoropuheluja\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/22\\\/2024\\\/09\\\/Metropolia_Alumni_Tomi_Siebel_2017.jpg\",\"width\":944,\"height\":1472},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.metropolia.fi\\\/vuoropuheluja\\\/2017\\\/02\\\/09\\\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Etusivu\",\"item\":\"https:\\\/\\\/blogit.metropolia.fi\\\/vuoropuheluja\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Alumnin uratarina – Tomi Siebel, laatuinsin\u00f6\u00f6ri, Saksa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.metropolia.fi\\\/vuoropuheluja\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.metropolia.fi\\\/vuoropuheluja\\\/\",\"name\":\"Vuoropuheluja\",\"description\":\"Tehd\u00e4\u00e4n yhdess\u00e4 hyv\u00e4\u00e4\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/blogit.metropolia.fi\\\/vuoropuheluja\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.metropolia.fi\\\/vuoropuheluja\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e4b07c1816717b90d669f96147a74747\",\"name\":\"Milla \u00c5man Kyyr\u00f6\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/35457e955bfbd138e515cf7e347b3ab0e031cfc2f46582ce84e1f73f12fcece7?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/35457e955bfbd138e515cf7e347b3ab0e031cfc2f46582ce84e1f73f12fcece7?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/35457e955bfbd138e515cf7e347b3ab0e031cfc2f46582ce84e1f73f12fcece7?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Milla \u00c5man Kyyr\u00f6\"},\"description\":\"on ty\u00f6skennellyt Metropoliassa vuodesta 2006. H\u00e4n on erikoistunut tutkimus-, kehitt\u00e4mis- ja innovaatiohankkeiden viestint\u00e4\u00e4n. Tikiss\u00e4-blogin p\u00e4\u00e4toimittajana Milla aloitti vuonna 2018. H\u00e4n ty\u00f6skentelee viestinn\u00e4n asiantuntijana ja Hankeviestint\u00e4- ja julkaisupalvelut -tiimin esihenkil\u00f6n\u00e4. Koulutukseltaan Milla on Master of Media Management (MA) ja kulttuurituottaja (YAMK).\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/peoplefinder.metropolia.fi\\\/fi\\\/profile\\\/1741\\\/staff\\\/Milla-Aman-Kyyro\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.metropolia.fi\\\/vuoropuheluja\\\/author\\\/laami\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Alumnin uratarina - Tomi Siebel, laatuinsin\u00f6\u00f6ri, Saksa - Vuoropuheluja","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/2017\/02\/09\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Alumnin uratarina - Tomi Siebel, laatuinsin\u00f6\u00f6ri, Saksa - Vuoropuheluja","og_description":"Tomi Siebel valmistui Metropolian kone- ja tuotantotekniikan insin\u00f6\u00f6riksi 2014.\u00a0 Asuinpaikka on Saksa, jossa Tomi ty\u00f6skentelee tittelill\u00e4 Quality Engineer yrityksess\u00e4 HP Pelzer GmbH. HP Pelzer on maailman johtava autoteollisuuden akustisten- ja eristys osien valmistaja H\u00e4n asuu Kaiserslauternissa, mutta k\u00e4y t\u00f6iss\u00e4 Witteniss\u00e4 Ruhrin alueella 330 kilometrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4. Et\u00e4isyydet kotoa t\u00f6ihin ovat yleiset Saksassa. Autobahn palvelee kaikkialla. Viikonloppuisin […]","og_url":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/2017\/02\/09\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\/","og_site_name":"Vuoropuheluja","article_published_time":"2017-02-08T22:00:00+00:00","article_modified_time":"2024-10-01T07:33:00+00:00","og_image":[{"width":944,"height":1472,"url":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/wp-content\/uploads\/sites\/22\/2024\/09\/Metropolia_Alumni_Tomi_Siebel_2017.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Milla \u00c5man Kyyr\u00f6","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"Milla \u00c5man Kyyr\u00f6","Arvioitu lukuaika":"4 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/2017\/02\/09\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/2017\/02\/09\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\/"},"author":{"name":"Milla \u00c5man Kyyr\u00f6","@id":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/#\/schema\/person\/e4b07c1816717b90d669f96147a74747"},"headline":"Alumnin uratarina – Tomi Siebel, laatuinsin\u00f6\u00f6ri, Saksa","datePublished":"2017-02-08T22:00:00+00:00","dateModified":"2024-10-01T07:33:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/2017\/02\/09\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\/"},"wordCount":891,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/2017\/02\/09\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/wp-content\/uploads\/sites\/22\/2024\/09\/Metropolia_Alumni_Tomi_Siebel_2017.jpg","keywords":["alumni","autoteollisuus","insin\u00f6\u00f6ri","laatu","Saksa"],"articleSection":["Alumnit"],"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/2017\/02\/09\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/2017\/02\/09\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\/","url":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/2017\/02\/09\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\/","name":"Alumnin uratarina - Tomi Siebel, laatuinsin\u00f6\u00f6ri, Saksa - Vuoropuheluja","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/2017\/02\/09\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/2017\/02\/09\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/wp-content\/uploads\/sites\/22\/2024\/09\/Metropolia_Alumni_Tomi_Siebel_2017.jpg","datePublished":"2017-02-08T22:00:00+00:00","dateModified":"2024-10-01T07:33:00+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/#\/schema\/person\/e4b07c1816717b90d669f96147a74747"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/2017\/02\/09\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/2017\/02\/09\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/2017\/02\/09\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\/#primaryimage","url":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/wp-content\/uploads\/sites\/22\/2024\/09\/Metropolia_Alumni_Tomi_Siebel_2017.jpg","contentUrl":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/wp-content\/uploads\/sites\/22\/2024\/09\/Metropolia_Alumni_Tomi_Siebel_2017.jpg","width":944,"height":1472},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/2017\/02\/09\/alumnin-uratarina-tomi-siebel-autoteollisuuden-laatuinsinoori-saksa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Etusivu","item":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Alumnin uratarina – Tomi Siebel, laatuinsin\u00f6\u00f6ri, Saksa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/#website","url":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/","name":"Vuoropuheluja","description":"Tehd\u00e4\u00e4n yhdess\u00e4 hyv\u00e4\u00e4","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/#\/schema\/person\/e4b07c1816717b90d669f96147a74747","name":"Milla \u00c5man Kyyr\u00f6","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/35457e955bfbd138e515cf7e347b3ab0e031cfc2f46582ce84e1f73f12fcece7?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/35457e955bfbd138e515cf7e347b3ab0e031cfc2f46582ce84e1f73f12fcece7?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/35457e955bfbd138e515cf7e347b3ab0e031cfc2f46582ce84e1f73f12fcece7?s=96&d=mm&r=g","caption":"Milla \u00c5man Kyyr\u00f6"},"description":"on ty\u00f6skennellyt Metropoliassa vuodesta 2006. H\u00e4n on erikoistunut tutkimus-, kehitt\u00e4mis- ja innovaatiohankkeiden viestint\u00e4\u00e4n. Tikiss\u00e4-blogin p\u00e4\u00e4toimittajana Milla aloitti vuonna 2018. H\u00e4n ty\u00f6skentelee viestinn\u00e4n asiantuntijana ja Hankeviestint\u00e4- ja julkaisupalvelut -tiimin esihenkil\u00f6n\u00e4. Koulutukseltaan Milla on Master of Media Management (MA) ja kulttuurituottaja (YAMK).","sameAs":["https:\/\/peoplefinder.metropolia.fi\/fi\/profile\/1741\/staff\/Milla-Aman-Kyyro"],"url":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/author\/laami\/"}]}},"lang":"fi","translations":{"fi":108},"pll_sync_post":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/wp-json\/wp\/v2\/users\/26"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":296,"href":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108\/revisions\/296"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/wp-json\/wp\/v2\/media\/109"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.metropolia.fi\/vuoropuheluja\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}